По Китаю на поезде: 5 незабываемых маршрутов

Путешествие по Китаю на поезде — это не только отличный способ сэкономить, но и возможность узнать страну изнутри. Китай может похвастаться развитой обширной железнодорожной сетью, а также современными и в высшей степени комфортабельными поездами. О самых захватывающих маршрутах мы расскажем в этой статье.

1. Синин — Лхаса

Продолжительность пути: 22 часа
Протяжённость: 1 956 км
Цена билета: 495 юаней (4 046 ₽) за плацкарт, 781 (6 385 ₽) — за купе
Виза: для посещения Тибета необходим туристический пермит. Разрешение на въезд оформляется заранее у туристического оператора. Можно обратиться в любое туристическое агентство (как в России, так и в Китае). Оригинал пермита проверяют при посадке на поезд до Лхасы.

Маршрут из Синина до Лхасы считается самым красивым участком Цинхай-тибетской железной магистрали. Это самая высокогорная железная дорога в мире. В Китае её часто называют «путь к небу». Поезд на горном перевале Танг-Ла поднимается на максимальную высоту в пять тысяч метров над уровнем моря, а также проходит через туннель Фэнхошань — самый длинный из числа построенных в зоне высокогорной тундры.

По пути следования из окон открывается потрясающий вид на бескрайние пустыни, горные озёра и заснеженные вершины. Каждый вагон обеспечивается подачей дополнительного кислорода для предотвращения горной болезни. На некоторых станциях, если нет посадки и высадки пассажиров, двери даже не открывают, чтобы не впускать внутрь разряженный воздух. Предусмотрена также защита от солнечной радиации.

2. Хэфэй — Фучжоу

Продолжительность пути: 4 часа
Протяжённость: 813 км
Цена: 350 юаней (2 861 ₽) за места в вагоне второго класса, 600 (4 905 ₽) — за места в вагоне первого класса

После открытия высокоскоростной железной дороги Хэфэй-Фучжоу в июне 2015 года время в пути между двумя городами сократилось с четырнадцати до четырёх часов. Дорога сразу же завоевала звание «самый красивый маршрут высокоскоростной железной дороги в Китае», причём абсолютно заслуженно.

Большая часть дороги проходит по мостам и туннелям. Всего по пути следования поезда 170 мостов и 54 туннеля. Самый длинный из них — железнодорожный мост через реку Янцзы протяжённостью 50 км.

По пути следования взору путешественников открывается сразу несколько популярных туристических мест, самые колоритные из них, безусловно, — это горы Хуаншань и Уишань, которые включены в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

3. Сиань — Урумчи

Продолжительность пути: 33 часа
Протяжённость: 2 526 км
Цена: 544 юаня (4 450 ₽) за плацкарт, 846 (6 916 ₽) — за купе

Этот маршрут полностью повторяет участок Великого Шёлкового пути — караванной дороги, связывающей Восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века.

По пути следования пассажирам открываются потрясающие виды на реку Хуанхэ, крупнейшую пустыню Азии — Гоби, самое западное укрепление на Великой китайской стене — крепость Цзяюйгуань, а также на «Небесное озеро» Тяньчи, известное своей кристально чистой водой.

4. Пекин — Улан-Батор

Продолжительность пути: 30 часов
Протяжённость: 1 167 км
Цена: 1200 юаней (9 810 ₽) за плацкарт, 1800 (14 715 ₽) — за купе
Виза: в Монголию гражданам России виза не требуется при условии, что срок пребывания в стране не превысит 30 дней.

Путешествие по Трансмонгольской железной дороге — это незабываемый опыт. Помимо уникальных природных ландшафтов большой интерес будут представлять и попутчики — китайцы, монголы, уйгуры — настоящая мозаика из различных религий и культур.

Так как в Китае и Монголии разная ширина колеи, на пограничной станции Эрэн-Хото вместе с таможенным досмотром также происходит и замена колёсных пар. Поезд в буквальном смысле поднимают в воздух, меняют колёса, а потом опускают на другую колею.

Фото: Korea rail network authority

5. Пекин — Пхеньян

Продолжительность пути: 23 часа
Протяжённость: 808 км
Цена: может варьироваться
Посетить Северную Корею граждане России могут только в составе организованной туристической группы или в сопровождении индивидуального гида.

Столицу двух государств: Китая и Северной Кореи связывает поезд № 27. Существует только один класс билетов на этот маршрут: мягкое спальное место. Поезда ходят по понедельникам, средам, четвергам и субботам.

Самое крутое в этом маршруте — не пейзажи за окном (хотя они, конечно же, никого не оставят равнодушными), а уникальный шанс пообщаться в неофициальной обстановке с корейцами, прикоснуться к их жизни. Во время официальной туристической поездки по стране такой возможности может и не представится. Как правило гиды на километр не подпускают туристов к гражданам КНДР.

И в заключение, несколько полезных советов о путешествие по Китаю на поезде.

Дака, хаовар, бупяо и прочие особенности путешествия по Китаю

Масштабы китайского туризма знакомы многим, кто хотя бы раз оставался в стране в период праздников — шумные группы с флажками, километровые очереди и отправление скоростных поездов каждые десять минут. Однако с учётом ковида стал особенно популярен внутренний туризм, а тренды немного изменились. В этом материале мы расскажем о том, как сделать дака, через какие приложения найти настоящий хаовар и как получить ж/д билеты, которых нет в наличии. В качестве бонуса – словарь необходимых слов от Магазеты.

Путешествия по принципу дака | 打卡 dǎkǎ

Дословно дака (打卡) переводится как “отбивать карточку”, то есть отмечать время прихода или ухода с работы, ну и вообще отмечаться где-либо. Для социальных сетей это можно перевести как “зачекиниться” в каком-либо месте.

Нетрудно догадаться, что тегом 必打卡 (bì dǎkǎ) или 打卡必去 (dǎkǎ bì qù) в сети отмечают места, которые просто необходимо посетить. Это словосочетание олицетворяет особый повод для сетевого общения – туризм через рекомендации.

Наверняка вам приходилось видеть, как у входа в ничем не примечательное заведение общепита или возле рядового уличного граффитти выстраивается очередь китайских туристов. Всё дело в том, что кто-то им эту локацию порекомендовал. Причём это может быть вовсе не ванхун (влиятельный блогер), а просто знакомые, которые там уже побывали.

Для китайцев посещение одних и тех же мест – вовсе не скучное занятие, а серьёзный повод для коннекта в сети и в реальности. При походе в одно и то же кафе с котиками у разных людей будут разные впечатления. Это ли не повод поделиться ими? И ничего, что место заезжено, что придётся тусить в очереди несколько часов – возможность получить тему для общения намного важнее.

Увлекательный хаовар | 好玩儿 hǎowánr

Классический китайский хаовар – это когда всё сразу, и еда, и пейзажи, и много красивых локаций для дака в ленте WeChat. 好玩儿 переводится как «забавный», «интересный», «занимательный». В общем, это место или явление, которое вас увлекает, прикалывает, где есть чем развлечься.

Чтобы найти настоящий хаовар, нужно внимательно следить за сетевой повесткой, а также чекать фото и видео из предлагаемых мест. Немало прикольных локаций и развлечений можно найти в обычных картах вроде Baidu Maps (百度地图), но больше информации будет, конечно же, в профильных Ctrip (携程旅行) и Qunar (去哪儿). По-настоящему продвинутые путешественники используют платформу Mafengwo Travel (马蜂窝旅游, aka Осиное гнездо); в Xiaomi App Store приложение скачали более 110 млн раз . Основная фишка Mafengwo – UGC-контент, то есть контент, сгенерированный пользователями. Здесь нет коммерческих текстов и рекламы, как на других ресурсах, а отзывы собираются с 2006 года. Этакий китайский WikiTravel.

Юйюэ — бронирование во время ковида | 预约 yùyuē

Технологии не только упрощают процесс организации поездки, но и помогают в соблюдении общественного порядка. Так, например, для посещения практически всех туристических мест в Китае сегодня необходима предварительная бронь. В рамках борьбы с распространением коронавируса число посетителей строго лимитировано: около 20 тыс. человек в день для крупных библиотек и парков, около 5 тыс. человек в день для тематических музеев и небольших достопримечательностей.

Кнопку “забронировать” (预约 yùyuē) можно встретить в WeChat-аккаунтах и на официальных сайтах местных достопримечательностей. Обычно для брони требуется указать паспортные данные, но иногда нужно заполнить и небольшую анкету о состоянии здоровья. Часто с одного аккаунта можно оформить бронь сразу на пятерых посетителей. Если в приложении отсутствует графа для иностранцев, то бронь можно оформить на месте – главное, чтобы были свободные места.

Кручу-верчу бупяо и цянпяо | 补票 bǔpiào и 抢票 qiǎngpiào

Сегодня кроме варианта проезда стоя в тамбуре (无座 wú zuò) китайский перевозчик может предложить выиграть ж/д билет в лотерею, а также “дополнить” поездку, купив билет уже в пути. Как это работает?

大БКРС предлагается развёрнутый перевод концепции бупяо (补票) — покупать билет без штрафа после установленного времени продажи (часто уже во время поездки). Иными словами, если ваш поезд движется из Сямэня в Гуанчжоу, но вам удалось купить билет лишь до Шэньчжэня, то уже в поездке можно “докупиться” до нужной станции в Гуанчжоу. Для этого нужно обратиться к проводнице или в специальную кассу у выхода на вокзале прибытия.

Будьте внимательны: ваш поезд должен точно идти по интересующему вас маршруту, пересадка на другие поезда в рамках бупяо невозможна.

Есть ещё один вариант – приобрести билет до дальней станции и выйти на несколько станций раньше. В этом случае разница в стоимости не возмещается.

Магия китайских приложений для покупки ж/д билетов заключается в том, что даже когда билеты уже расхватали, их всё равно можно купить, воспользовавшись лотереей цянпяо (抢票). Очевидно, что накануне самой поездки кто-то решит сдать (退票) или обменять билет (改签), поэтому встав в очередь на розыгрыш освободившихся билетов, есть шанс урвать свой. Как правило, при этом приложения указывают процент вероятности выдачи билета и просят дополнительно простимулировать процесс юанем. Впрочем, если билет вам так и не достанется, все внесённые “стимулы” вернутся на ваш счёт.

Бонус: 11 популярных слов для путешествий по Китаю

1. 健康码 jiànkāngmǎ – «код здоровья», трехцветная система кодов в Китае, действующая с начала пандемии Covid-19. Она отслеживает контакты людей и присваивает им цветовой код.
2. 行程卡 xíngchéngkǎ – код передвижений, дополнительный «код здоровья», на основе телефонного биллинга, показывающий был ли абонент в эпидемиологически опасных зонах.
3. 打卡 dǎkǎ – зачекиниться
4. 预约门票 yùyuē ménpiào – бронировать входной билет
5. 补票 bǔpiào – «докупить» билет
6. 抢票 qiǎngpiào – «вырвать, отобрать билет», т.е. выиграть дефицитный билет
7. 好玩儿 hǎowánr – прикольно
8. 旅游景点 lǚyóu jǐngdiǎn – туристические достопримечательности
9. 古代建筑 gǔdài jiànzhù – древняя архитектура
10. 风景区 fēngjǐngqū – живописный район
11. 美食 měishí – деликатесы

Какие обязательные китайские слова и выражения вы бы добавили к этому списку? Напишите нам в комментариях ниже.

Для заглавной иллюстрации использовано фото @nguyendiemnhi | Unsplash.

Другие материалы о путешествиях:

Привет! Меня зовут Саша. Я главный редактор Магазеты.

Мы собираем базу знаний о Китае и китайском языке при поддержке читателей уже 16 лет.

У нас нет рекламы, есть только вы. Поддержите Магазету и помогите сохранить её бесплатной и без рекламы.

Автор: Полина Струкова

Родом с Дальнего Востока, успела пожить на севере и на юге Китая, изучить мегаполисы и проехать по деревням южных провинций, получить PhD. Методист, преподаватель, переводчик, редактор, автор.

2 комментария

А я смотрю интересные места на 大众点评, все их 必吃榜, 必玩榜, 必住榜 здорово помогают в путешествии, особенно в поисках местных ресторанов)
еще хорошо готовиться к путешествию в 小红书 – китайской соцсети с отзывами и фоточками, там все самые инстаграмные места)

Путешествие на авто по Китаю: сложно, но возможно!

Если с путешествиями на своем авто все более-менее понятно, то покорить таким образом Китай в несколько раз сложнее, но не верьте, что это невозможно. Все реально, если знать, что нужно сделать и как подготовиться. Всегда мечтали отправиться в Китай на собственном авто? Тогда читайте наши советы о том, как подготовиться к такому путешествию.

Полезная информация о дорогах Китая

Китай – современная страна, инфраструктуру которой с каждым годом все больше развивают, поэтому сегодня трудно найти место, где не проложены дороги, даже в маленькую деревню ведет современная автомагистраль. Возьмем, к примеру, Тибет, через который проходит трасса G219, несмотря на то, что здесь есть не самые простые участки (встречаются перевалы за пять тысяч метров). Но каждый желающий сможет добраться в нужное место на любом виде транспорта, тем более, на легковом авто. Однако стоит помнить, что за передвижение по современным автомагистралям нужно платить, поэтому в большинстве случаев они не загружены, ехать по ним легко и комфортно. Конечно, есть и бесплатные дороги, но здесь можно провести не один час в пробке. Кроме того, у местных водителей свои правила, к которым нужно приспособиться, а это не так просто. К примеру, часто ездят с включенным дальним светом, не реагируя на сигналы других водителей. Отметим, что движение, как правило, неорганизованное, кроме того, здесь любят использовать клаксон с поводом и без, как следствие создается впечатление полного хаоса и беспорядка на дороге. Но есть и плюсы: современные автозаправки повсеместно, а также высококачественные топливные материалы.

Маршрут должен быть заранее продуман

Ещё одна особенность путешествия на своей машине по Китаю – важно, чтобы маршрут был продуман от «А» до «Я». Какие места планируете посетить, особое внимание нужно уделить пунктам въезда-выезда, а также пограничным переходам. Турист должен тщательно проработать маршрут, пункты въезда-выезда не могут быть изменены в процессе. Перед началом путешествия важно собрать, как можно больше информации о предстоящем маршруте, так как в Китае есть полно мест, для пересечения которых необходимо получить дополнительные разрешения.

О документах и разрешениях

Как правило, когда турист узнает о бюрократической мороке, то желание путешествовать на своей машине исчезает. Но если вы настроены решительно и оформление дополнительных документов вас не пугает, то вперед, записывайте, что нужно:

• Китайское удостоверение водителя (необходимо заранее оформить, так как ни российские, ни международные права здесь не действуют).
• Местные номера на автомобиль.
• Пермиты, или разрешения для въезда и выезда.
• Документы, подтверждающие исправность транспортного средства (ТО).
• Страховка.

Что важно знать о разрешениях, на некоторые территории туристов не пустят без разрешения, к примеру, для покорения Тибета нужен документ. Больше того, оформляется он не только на машину, но и на проезд людей. Путешествующим выдают отдельный паспорт Alien Permits, который действует, пока туристы находятся на территории Тибета. Именно поэтому так важно указывать точные даты выезда-въезда. Кстати, так как документов много, оформление лучше начинать за 3 месяца до выезда.

Страховой депозит и услуги китайского гида

Важно отметить, что по Китаю нужно путешествовать группой (то есть не меньше двух машин). Группу должен сопровождать гид в обязательном порядке. Он помогает разбираться в местных правилах, бронирует отели и консультирует путешественников по всем вопросам. Наличие такого человека – это требование эмиграционной китайской службы.

При въезде в Китай необходимо заплатить страховой депозит (сколько именно зависит от точки пересечения границы). Деньги возвращаются при выезде из страны.

Интернет в Китае, купить в России

К поездке в Китай на своем авто нужно готовиться заблаговременно и тщательно и тогда все пройдет наилучшим образом.

Однако турист должен заблаговременно позаботиться ещё об одном пункте, а именно о мобильной связи. В Китае не самые дешевые тарифы, проанализировав предложения местных компаний, мы можем с уверенностью сказать, что лучше купить сим-карту для туриста заранее. Обратите внимание на предложение от провайдера Глобалсим. На данный момент у оператора есть отличный вариант для тех, кто планирует использовать в поездке мобильный интернет. Стоимость 1 Гб – 19 долларов или 5 ГБ за 28$ (трафик предоставляется на 30 дней). Больше о предложениях сотовых компаний: Интернет в Китае, читайте на https://euroroaming.ru/mobilnyj-internet-v-kitae.

Источник https://www.onetwotrip.com/ru/blog/china/5-routes-across-china-by-train/

Источник https://magazeta.com/travel-chinese

Источник https://euroroaming.ru/lajfhaki-dlya-puteshestvennikov/puteshestvie-na-avto-po-kitayu-slozhno-no-vozmozhno/